不敢相信，一款特斯拉Model Y仅在9月份就卖了160亿元左右销售额。你没看错，2022年9月，它卖出46694辆，排名国内所有车型第一，宋PLUS DM-i、五菱宏光MINIEV都没它卖得多。
来算一笔可怕的帐，Model Y的指导价是31.69-41.79万元，按中间的每辆车大约35万均价来算，再乘以9月卖出46694辆，产生了大约160多亿元的销售额，实在太惊人了，这只是一款车型一个月的销售额而已！
9月份卖出39983辆的比亚迪宋PLUS DM-i，虽然销量也很高，但是15.28-21.68万的指导价只是Model Y的一半左右，产生的销售额也不到Model Y的一半。
可以这样，国产新能源车的发展，必须要迈过特斯拉这座大山，这个考验还很大。因为国产车得有一些30万价格级别以上，且每个月能卖出四、五万辆的标杆新能源车出现，才能完成这一目标。
Model Y是一款中型SUV，价位也在30万以上，却能做到月销量超过4.5万辆，想想就可怕了。如果说这是一款十来万的轩逸、卡罗拉有这样的销量还说得过去，问题是它的价格还老高了。
大家认为，目前有哪款同级国产车有机会挑战Model Y的地位？有没有在三电技术和机械素质比它更有水平的同级新能源车？蔚来EC6能超越它吗？
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